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作者:永信彩票官方发布时间:2019年11月18日 05:02:16  【字号:      】

来说说看,滴滴顺风车晚八点后女性禁乘,是解决问题还是抛弃问题?本文首发于微信公众号:A股汇。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

滴滴顺风车在下线整改一年多后,将重回运营。11月6日,滴滴顺风车公布了最新产品方案,同时宣布将于11月20日起陆续在7个城市上线试运营。

试运营期间,“女性打车时间截至到晚上8点”引发热议。当天下午,滴滴回应称未来正式上线的方案会根据各方反馈不断完善。

vivo很早就参与5G标准制定,截止目前,vivo累计申请2000多项5G发明专利,向3GPP提交5G提案3000多篇,并获得国内首批5G手机3C认证,成为推动中国5G普及的中坚力量。

也有网友认为,滴滴此举是一种迂回的保障手段,初衷是善意的。更何况,晚8点后禁乘只针对顺风车,快车专车并无此限制,因此对女性的出行影响并不大。

公开资料显示,首批双模5G SoC产品,Exynos 980芯片同时支持NSA和SA两种组网模式。Exynos 980实现了超高速数据通信,在5G通信环境即Sub-6GHz以下频段下,可实现最高2.55Gbps的下载速率,在4G-5G双连接(E-UTRA-NR Dual Connectivity, EN-DC)状态下,下载速率最高可达3.55Gbps。此外,Exynos 980还将5G基带集成在SoC中,大幅节省布板面积,给机身设计留出更多空间,同时部件之间的调度更快、更高效。

vivo副总裁周围表示:“vivo与三星相互配合,保证开发进度和效率,整体进度提前了2-3个月,让搭载这颗芯片的双模5G手机,在年内就能和消费者见面。这在很大程度上丰富了5G终端选择,为更多消费者带来更丰富的5G体验,加速了5G行业的发展普及和产业化进程。”

据透露,与三星的联合研发5G芯片,vivo前后共投入了500多名专业研发工程师,历时10个月,将积累的无形资产多达400个功能特性(其中modem相关占极大比例)补充到三星平台,联合三星在硬件层面攻克了近100个技术问题。

滴滴顺风车晚八点后女性禁乘,是解决问题还是逃避问题?

vivo与三星联合推双模5G AI芯片,搭载新品下月发布




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